Wer runderneuerte Reifen kaufen will, sollte folgendes wissen: Es handelt sich hierbei um gebrauchte Reifen, die mit einer neuen Lauffläche versehen wurden, aber die Karkasse und der Rest vom Reifen wurden nicht erneuert. Die Karkasse hat bei guten Herstellern eine Lebensdauer von 8-11 Jahren. Wenn der Reifen in kürzerer Zeit abgefahren wurde (z.B. Langstrecke), ist der Reifen noch jung und kann runderneuert werden.

Nachteile der Runderneuerung

Die aufgebrachte Gummimischung ist nicht identisch mit der originalen. Andere Eigenschaften des Reifens als der Originalreifen sind daher unvermeidbar. Außerdem ist die Profilierung nur nachempfunden, sie entspricht nicht dem Originalreifen und kann daher auch nicht genau dessen Eigenschaften haben. Daher erreichen runderneuerte Reifen auch nie die guten Bewertungen beim Reifen-Test wie die Originalreifen.

Wann runderneuerte Reifen einsetzen?

Man kann runderneuerte Reifen vor allem bei Fahrzeugen einsetzen, die voraussichtlich keine hohen Geschwindigkeiten mehr erreichen. Daher sind sie gut für reine Stadtautos geeignet oder Geländewagen. Für 4x4 Reifen, die nur im Gelände eingesetzt werden, sind runderneuerte Reifen daher sehr gut geeignet.

Für Leute hingegen, die schnell und viel unterwegs sind (Autobahn), sind runderneuerte Reifen weniger geeignet. Da man nicht die Vorgeschichte des Reifens kennt, insbesondere nicht die der Karkasse, sind Hochgeschwindigkeitsfahrten mit runderneuerten Reifen immer ein Risiko.

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